旧水泥混凝土路面改造中采用玻纤土工膜
1.目前部分水泥混凝土路面正处于维修、待修状态，旧混凝土路面行车舒适性差，车速难以提高状况是目前急需解决的问题。
2.对用沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面的方法和理论仍将作进一步的研究，力图找到符合国情、切实可行的改造措施。
3.旧水泥混凝土路面改造中，采用玻纤土工膜、改性沥青油毡、改性沥青SMA等新材料、新工艺，从目前通车情况来看，效果较为理想，由于裂缝的发展需要一定的时间，对于玻纤土工膜、改性沥青油毡、改性沥青SMA等新材料抑制反射裂缝的效果尚有待今后长期观察.
生产经营的土工膜、双向土工膜、玻纤土工膜、经编土工膜、涤纶土工膜、三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、工程纤维、塑料盲沟、软式透水管、短纤土工膜、长丝土工膜、土工膜、复合土工膜，安全围栏等工程材料主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化等基础建设领域,土工布又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一种，成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺长丝土工布。。
钢塑复合土工膜以高强钢丝，经特殊处理，与聚乙烯或聚丙烯，并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条 带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带,土工膜以塑料薄膜作为防渗基材，与无纺布复合而成的土工防渗材料，新材料土工膜它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。国内外防渗应用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE）、EVA（乙烯/醋酸乙烯共聚物），隧道应用中还有设计使用ECB（乙烯乙酸乙烯改性沥青共混土工膜）的，它们是一种高分子化学柔性材料，比重较小，延伸性较强，适应变形能力高，耐腐蚀，耐低温，抗冻性能好。，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，又为加筋土工 土工膜。