11月6日10时40分，长株潭城铁西延线综合动检车自城际长沙站发车，于11时10分抵达湘江西站，停留10分钟之后即返回，最高时速达到160公里每小时。湖南日报记者 徐行 通讯员 赵飞 摄影报道
CRH2A-2010综合动检车比之前的检测车快很多，车身为白色，为我们通常所说的“子弹头”式样，就外观而言，与将来旅客乘坐的动车实车是一样的。
据悉，从当天起长株潭城铁西延线轨道线的检测工作将反复进行，以确保轨道线月底开通运营速度的要求。湖南日报记者 徐行 通讯员 赵飞 摄影报道
11月5日10时，首趟J55001次测试列车从城际铁长沙站出发，途经长株潭城铁西延线谷山、尖山、麓谷等站，于10时25分到达终点站湘江西站，该趟列车运行最高速度达80公里/时。当天，由中铁二十局等单位承建的长株潭城际铁西延线全面启动联调联试，计划全线月底开通运营。
连接长沙、株洲、湘潭三市的长株潭城际铁，全长104.36公里，共设24个车站，设计目标时速为每小时200公里。其中，长沙站以南的17个车站已于去年底通车，长沙站以西段(及西延线)计划今年底开通运营。
据了解，城际铁联调联试和后续运行试验主要包括站前、、弓网、通信等系统速度试验，信号系统联调联试，全线拉通试验和运行试验等方面。未来长株潭城际铁还将通过一条联络线与既有石长铁接轨，届时城际列车可直达益阳、常德等地。
11月5日10时，首趟J55001次测试列车从城际铁长沙站出发，途经长株潭城铁西延线谷山、尖山、麓谷等站，于10时25分到达终点站湘江西站，该趟列车运行最高速度达80公里/时。当天，由中铁二十局等单位承建的长株潭城际铁西延线全面启动联调联试，计划全线月底开通运营。
11月5日10时，首趟J55001次测试列车从城际铁长沙站出发，途经长株潭城铁西延线谷山、尖山、麓谷等站，于10时25分到达终点站湘江西站，该趟列车运行最高速度达80公里/时。当天，由中铁二十局等单位承建的长株潭城际铁西延线全面启动联调联试，计划全线月底开通运营。
当天，由中铁二十局等单位承建的长株潭城际铁西延线全面启动联调联试，计划全线月底开通运营。长株潭城际铁西线东起城际铁长沙站，西止湘江西站，全长22公里。