圣洁神艾斯特莱雅
2018年端午节前一天，奶奶走了，是在睡梦中安详离去的。我的奶奶名叫徐加莲，1915年生于南京，今年103岁。在这片养育她的热土上，奶奶生活了整整一个世纪多，亲眼过这座城市曾经的兴衰与变迁。奶奶出
2018年端午节前一天，奶奶走了，是在睡梦中安详离去的。我的奶奶名叫徐加莲，1915年生于南京，今年103岁。在这片养育她的热土上，奶奶生活了整整一个世纪多，亲眼过这座城市曾经的兴衰与变迁。
奶奶出生在旧社会的中国，年幼时父母相继离世，跟着姑母长大。在她漫长的一生中，曾经历战乱、自然灾害及社会变迁，历经了旧社会的动荡和建国初期生活的，但无论身处怎样的逆境与困难，她始终，顽强坚定。在家悉心照顾年迈的老人，抚育六个子女长大；在外协助爷爷操持生计。为了养家糊口，她不得不付出难以想象的辛劳，日复一日、年复一年，用自己孜孜不倦的努力，和爷爷共同养活了一大家人。
上世纪60年代，为了响应国家号召，奶奶与爷爷带着一家老小从南京下放到了苏北乡村。下放十年间，她和爷爷艰辛，却从没怨天尤人，始终地劳动生活，和当地村民友好往来，结下了深厚的友谊。
上世纪70年代末，爷爷一家按政策返回了南京，但由于长年的劳苦，奶奶患上了很严重的骨关节炎，致使八十岁后，奶奶在轮椅上坐了近二十年，但只要她能自己动手的事，她从不愿麻烦别人，奶奶在和子女的关心照顾下，度过了幸福的晚年。
以来，南京城发生了巨大的变化，老人内心萌发了一个愿望，那就是在她有生之年，也能亲自乘坐一次地铁从江北的女儿家到江宁的儿子家。这看似一个极其普通的愿望，但在解放前，甚至几十年前可谓是“天方夜谭”。
在上个世纪60年代以前，家住南京江北的奶奶要到位于南京城南的儿子家一趟，要花整整1天时间。先步行十里到浦口轮船渡口，乘船过江至下关码头，上岸后再步行十里才能到。不仅如此，长江轮渡还有班次，傍晚停航，所以过江往来十分不便。
后来随着南京长江大桥的建成通车，往来长江南北变得方便一些。乘江北公交泰浦、泰工线至泰山新村站，再换盐十、盐江线过江，步行至大桥南后再转16公交车。虽无需再乘船，但因转车几趟，加之长江大桥又常堵车严重，所以途还要半天时间。后来江北、江南公交车不断增加，鼓杨、特1（100）等公交线相继开通，时间也相应缩短了一些。
2005年9月南京地铁1号线号线也相继开通，老人的愿望终于可以变为现实。那是2015年7月5日下午，在家人的陪同下，刚满100岁的老人徐加莲坐着轮椅由江北的女儿家出发，经过S8线线，最后抵达江宁翠屏山站。全程顺利，前后仅用了1个半小时。
一上老人眉开眼笑，高兴极了！我们做儿孙的也非常快乐。因为让自己的奶奶 一位乘轮椅的百岁老人，能在有生之年乘地铁穿行，在前是想都不敢想的事啊！而在今天却变成了现实，终于圆了她老人家的“中国梦”。
往事历历在目，犹如就在昨天。我的奶奶很平凡，因为她仅是中国千千万万普通劳动人民中的一员；但她又不平凡，因为她一生中曾经是那样的艰苦、波折而又缺衣少食，却幸福地活到了103岁，亲眼目睹了我们这个社会巨大的发展与变化！（孙金禄）
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