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苏北五线城市O2O观察分类信息

※发布时间:2015-3-4 12:27:08   ※发布作者:平民百姓   ※出自何处: 
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  应亿欧网的邀请,谈一下三四线城市的回乡O2O。老家在苏北的一个县城,属于五线城市那种。

  被低估的分类信息网站

  一个堂兄是做汽车租赁的,在和他的闲聊中,发现他能熟练到使用分类信息网站,为自己的店面导流量。他日常使用百姓网发布汽车租赁的帖子,我说为什么不用58同城、赶集,他说百姓网的操作更简单。使用来一段时间后,他还收到了百姓网商务专员的电话,让他开一个600元的会员。具体享受到的我没问,我猜应该是能给一个加v标志(类似58的认证商家),还有排名能靠前一些。

  堂兄说目前生意很稳定,不时会有陌生电话打过来询问租车的事情。一年600元的投入,换来的产出肯定是高于这个投入的。我问他明年还会和线上的分类信息网站合作吗?他说照目前的势头,还会继续。

  总结:整个汽车行业,在中国是一个巨大的市场。一个大大市场,足够养活很多的人和公司。堂兄所在的市场租赁,也算一个规模千亿的市场了。2014年,内地有两家公司IPO:神州租车和一嗨租车。除了神州这样的巨头,像堂兄这样小租赁公司,几乎到处都是。而对于这些小B来说,面对巨无霸,他们仍有一定的空间。我问神州租车和你们竞争怎么办?堂兄说神州在市区才有,镇上的人要租车,需要跑到市区,镇上只能看到神州的广告。

  选择的便利性,使得堂兄这样的小B获得了当地的很多订单。

  58同城、百姓网、赶集这样的分类信息网站,对于各种小B,起的是一个导流量效果。说白了,就是拉客户。这样的小b,在全国有上千万,把搬家、保洁、开锁这些都加上。分类信息网站的商业模式,就是帮助这些小B带流量、拉人,顺便收他们一点服务费。58同城收费的小B只有30万家,一年的净利润约7000万美元。市值近40亿!并且赶集、百姓活的仍然不错。

  分类信息这个行业的赚钱能力、行业规模以及未来的潜力,我觉得是被远远低估的。不信,可以等着看。下半年,另一家分类信息网站也要IPO了,规模,远不是10亿美金这个量级。

  餐饮o2o仍在起步阶段

  还是身边的好友举例子,一个高中同学在县城开了个茶餐厅,主打下午茶。其实说是下午茶,并没有一线城市的情调,主要是嗑瓜子、打牌为主。

  春节期间,我总共去了餐厅三次。在观察中,主要看了餐饮的营销手段和对互联网工具的使用。有一点其实挺让我吃惊的:他们在每个桌子上都贴了二维码,扫这个二维码可以关注他们的微信。但在扫码的包装上,做的不太好。只知道让用户扫码,却没有告诉用户:我为什么要扫码?比如“第一次扫码加关注,送20元优惠券”。单纯的让用户扫码,人们的意愿并不强烈。而我关注他们的微信号后,他们的文章打开率也说明了粉丝不多,平均每篇文章的阅读人数为10人。

  知道号,但要如何用好,对于四五线城市的商户来说,还有很长的要走。

  微信,广大小B的水电煤

  微信对于c端用户的粘性,不用说了。在连接b端上,作用同样不可忽视。

  在和做汽车租赁的堂兄聊天中,我问他用什么工具管理用户,他说微信啊!瞬间掏出手机,微信上加了很多之前租车的人。这也算是初级的CRM了。通过朋友圈,他会发哪些车今天有什么优惠了、新到了什么车、还顺带卖、配汽车钥匙。他说有用户看了他的朋友圈后,过来买了一个。

  如果说腾讯连接个人用户市场,变现靠彩票、广告、游戏这样的增值业务,这个市场规模有千亿。腾讯如果能把企业级业务连接企业起来,这个市场有上万亿!而微信对于一些小B来说,已经可以做一个将就用的工具了。看未来,腾讯值得看多,如果能把连接企业业务做起来,未来的估值不敢想象。

  (来源:亿欧网 作者:王海天)

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