驾驶室，在船舶的最高处。进入其中，一片漆黑，门随之紧紧关上，就怕有一丝光亮透进，而你只能赶紧贴住墙壁站好，等待着双眼渐渐适应。慢慢地，你会看见屏幕和各类仪表微弱的亮光。深夜的驾驶室，中有一种独特的美。
经常搭班的几个人都很熟，不时会一起聊聊天，也会开开玩笑，大家的关系越来越近。我们的船员都很可爱，舵手孙万云是个羽毛球高手，船上比赛还得了冠军;储晨晨才来不到2年，2018年想谈个对象，早点成家;驾驶员张百泽最大的心愿是父亲早点康复，家人健康。对自己的下属很了解，航海长赵虹谈起他们的事如数家珍。
小船怕浪，大船怕涌。别看现在风平浪静，大海里常常是暗流涌动，就潜藏在你看不见的地方。所以，大家值班一点都不敢放松，越是万家团圆的时刻，越要把安全保障好，把船开好，载着大家安全回家，平安凯旋。
换班前，谢林彤已经给家里打过电话，妈妈说，一家人都在一起看春晚，就缺她。通过越洋电话，可以找找回家的感觉，但也不能打太久，毕竟还有工作呀，还要准时去。小姑娘着急地挂断电话，眼里有点泛红，背过身抹了抹眼睛，声音有些异样。
巡视结束，谢林彤专门绕到大餐厅打了一份饺子回来，在山东老家，过年是一定要吃饺子的，来年才能顺顺利利，生活美满。一直以来，都是同事们照顾她，重活累活都被他们包揽，今天除夕，也要让大家感受一下做妹妹的温暖。
远望6号船素有海上科学城的美誉，独自航行在大洋深处，衣食住行各种生活必需都要完全依靠自身解决，大到船舶驾驶、航行，小到吃饭、喝水、上厕所，每个环节都要有人实时保障。
都说出海辛苦，但船上最艰苦的岗位其实在最底层的机舱，这里感受不到扑面而来的海浪，看不到海面上日出与日落，长年见不到阳光，在灰白色的钢铁世界里，高分贝噪音和高温热气翻滚而来;轮机员们在狭小的空间中穿梭，游走在错综复杂的高温管和机器之间，身影永远这么忙碌。
仅电力一项，就关乎全船安全，轮机长顾含说，睡觉都得睁只眼，最怕一来看不到亮光。因为一旦停电，伴随而来的是主机停机，船舶失去动力，如果再遇到大风浪，船舶安全难以，后果不堪设想。